Чему учиться в эпоху ИИ?
Заметка по книге Букреева и ДеУолта “Эверест. Смертельное восхождение”
Вычитал в мемуарах полярного летчика Водопьянова М.В. сразу два примера сопротивления прогрессу.
Первый пример - извозчики в Москве, которые недолюбливали водителей машин и искали возможность их подколоть на поломках техники. Машины тогда только появлялись и сновали по улицам вперемежку с гужевым транспортом.
Если же у автомобиля посередине улицы глох мотор или случалась какая-нибудь другая неприятность, шофёр подвергался издёвкам со стороны почтенных, бородатых извозчиков. Эти представители умирающего средства передвижения были очень рады, когда приключалась беда с передовым транспортом.
Если приходилось подливать воду в закипевший радиатор грузовика, они «сочувственно» подсказывали:
– Овса, овса теперь маленько подсыпь, она и пойдёт!… Без овса далеко не уедешь. Уж мы-то знаем…
И тут они поднимали хохот на всю улицу.
Теперь, когда я еду по блестящим магистралям столицы, мне кажется, что это совсем другой город, а тот, по которому я ездил более сорока лет назад, существует только в моих воспоминаниях.
Второй пример - когда те же извозчики, но уже на востоке, не обрадовались появлению авиации. Водопьянов тогда перегонял самолет для работы на маршруте Хабаровск - Сахалин:
А вот в большом селе Мариинском, где была тоже предусмотрена посадка, нас встретили очень недружелюбно. Никто не позвал даже в дом погреться, выпить чаю. В чём дело? Оказывается, в селе жило много богатеев, которые хорошо зарабатывали на извозном промысле. Они держали по многу лошадей и кучеров и за большие деньги брались перевозить людей через Татарский пролив. Кулаки не без причин смотрели на лётчиков как на опасных конкурентов. Самолёт приходил на смену лошадям, напряжённым в розвальни. Встретились в селе на берегу Амура прошлое с будущим.
Как же мне все это напоминает сегодняшнее сопротивление со стороны части разработчиков развивающимся чат-ботам ИИ. Чего стоит только битва на Хабре между авторами, поющими оды ИИ как вундервафле, и теми, кто смеется: “Все это пустая ерунда!”
Истина, наверное, где-то между. А если так, то игнорировать инструменты ИИ будет нерационально.
Поэтому можно и лошадку пока оставить, но и мотор завести.
Свежие записи
Работать долго
Заметка по книге Нассима Талеба “Одураченные случайностью”
Doc As Code: диаграммы PlantUML в Doxygen
Включаем поддержку UML-диаграмм в Doxygen и размышляем о последствиях
Какие файлы нельзя коммитить в Git
Разбираемся, как не превратить репозиторий Git в Google-диск
Зачем нужны UML диаграммы?
Выясняем, когда и для чего разработчики используют UML